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ホンダ

Honda

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注目度の推移

つながり

• King & Prince芸能界 · アイドル・男性 · 明示的互いの記事本文で言及。「King & Prince」の記事: Honda「Hondaハート」
• いすゞ自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「いすゞ自動車」の記事: 1993年（平成5年）にはワンボックスカーとSUVを除く乗用車の自社開発・生産から撤退し、日本国内では本田技研工業（ホンダ）などからOEM供給を受けて販売を続けた。
• カワサキ自動車 · バイク · 明示的互いの記事本文で言及。「カワサキモータース」の記事: オートバイでは、本田技研工業、ヤマハ発動機、スズキに次ぐ国内4大メーカーの一つとされるほか、水上オートバイにおいては世界シェア首位のBRPとヤマハ発動機に次ぐ第3位のシェアを有する。
• ジープ自動車 · 輸入車 · 明示的互いの記事本文で言及。「ジープ」の記事: 本田技研工業初の自社開発SUVであるホンダ・CR-Vが発表されるまでの間、ホンダのディーラーでジープ各車種が販売されていた。
• スズキ自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「スズキ (企業)」の記事: 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数はトヨタに次ぐ第2位、二輪車の世界販売台数は第7位、国内販売台数はホンダ、ヤマハに次ぐ第3位、船外機では販売台数世界第4位、国内販売台数はヤマハに次ぐ第2位である。
• セガテック・家電 · ゲーム · 明示的互いの記事本文で言及。「セガ」の記事: また、1998年に中興の祖であった中山隼雄代表取締役社長が退任し、後任には本田技研工業出身の入交昭一郎副社長が昇格した。
• トヨタ自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「トヨタ自動車」の記事: 内燃機関技術では、1960 - 1970年代にヤマハ発動機にスポーツカーエンジンのDOHC化を委託したり、1970年代に本田技研工業からCVCCの技術供与を受けたりするなど後れを取っているイメージがあるが、ホンダ・日産が…
• プジョー自動車 · 輸入車 · 明示的互いの記事本文で言及。「プジョー」の記事: PSAグループの自動車生産台数は本田技研工業とほぼ同規模である。
• ヤマハ発動機自動車 · バイク · 明示的互いの記事本文で言及。「ヤマハ発動機」の記事: オートバイの販売台数、売上高はともに世界第2位であり、本田技研工業と合わせると世界市場の約25％を占める。
• 三菱自動車自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「三菱自動車工業」の記事: 木曜劇場（フジテレビ、1990年 - 2016年3月、現在は同業者のホンダ（2016年4月 - 2017年9月）→日産自動車（2017年10月 - 2019年9月）→クオール薬局グループ（2020年7月 - 同年9月）→…

SNS別

• X40.1万@HondaJP ・ 2026-10-25 出典
• Instagram43.8万@hondajp ・ 2026-10-25 出典
• TikTok—
• YouTube39.5万HondaJPPR ・ 2026-10-25 出典

043.8万

知っておきたいこと

• 2026年1〜9月の新車販売台数（登録車＋軽、貨物・バス含む）は 477,428台（自販連・全軽自協・輸入組合調べ。出典 https://www.jada.or.jp/files/libs/7720/202610051019111943.pdf）

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基本情報

会社

本田技研工業株式会社

創業

1948

状態

活動中

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