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輸入車 — File
ボルボ
Volvo Cars
公式SNSの延べフォロワー数5.7万輸入車で12位(12ブランド中)全体で30位注目度 1,381 Wikipedia 閲覧/7日
2つのSNSの合計
公式アカウント
注目度の推移
- 直近7日
- 1,381
- 勢い(前28日比)
- ▲15%
- 安定度
- 1.00
- 段階
- 横ばい
ja.wikipedia「ボルボ・カーズ」の毎日の閲覧数(Wikimedia Pageviews API)。段階の判定: 萌芽・成長・ピーク・減衰・定着・大衆化のどれでもない(大きな動きが無い)
つながり
- トヨタ自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「トヨタ自動車」の記事: トヨタのディーゼルエンジンは、開発途上国の劣悪な環境や軽油でも使用できることを想定した高圧縮比ディーゼルで、マツダ・ボルボのような、先進国向けの低圧縮比クリーンディーゼルと同水準の燃費を実現している。
- 三菱自動車自動車 · 国産 · 明示的互いの記事本文で言及。「ボルボ・カーズ」の記事: オランダ政府、三菱自動車、ボルボの共同出資によるネッドカーで生産され、同時期に生産された「三菱・カリスマ」とプラットフォームを共有する。
- ヤマハ発動機自動車 · バイク · 明示的互いの記事本文で言及。「ボルボ・カーズ」の記事: なおV8エンジンはヤマハ発動機が設計生産をおこなっている。
- スバル自動車 · 国産 · 明示的「SUBARU (自動車)」の記事本文: かつては高級車の需要を補完するために、1988年にボルボ、1998年にポルシェ、2003年にサーブ とそれぞれスバル本体で販売提携を結んで一部のスバル販売店で取り扱っていたが、サーブは2005年に、ボルボは2006年に、…
- 日産自動車 · 国産 · 明示的「ボルボ・カーズ」の記事本文: ボルボ・ジャパンの創立以来、代表取締役社長は外国人だったが、2014年に初の日本人社長として、トヨタ自動車・ファーストリテイリング・日産自動車出身の木村隆之が就任した (2020年3月退任。
- プジョー自動車 · 輸入車 · 明示的「ボルボ・カーズ」の記事本文: 2.0リットルから2.3リットルのエンジンを搭載した240シリーズ (ステーションワゴンが有名)とPRV (プジョー、ルノー、ボルボ共同開発)のV6エンジンを搭載する260シリーズ (ベルトーネデザインのクーペ262Cや…
- フォルクスワーゲン自動車 · 輸入車 · 明示的「ボルボ・カーズ」の記事本文: 760GLEのエンジンはプジョー、ルノー、ボルボ、3社の共同開発によるV6、ターボディーゼルのエンジンはフォルクスワーゲン社製である。
- BMW自動車 · 輸入車 · 明示的「ボルボ・カーズ」の記事本文: 1985年にBMWを破ってETCC (欧州ツーリングカー選手権)チャンピオンとなり、「空飛ぶレンガ」の異名を取った。
SNS別
知っておきたいこと
- 2026年1〜9月の輸入車新規登録台数は 8,858台(日本自動車輸入組合 JAIA 輸入車ニュース。出典 https://www.jaia-jp.org/cms/wp-content/uploads/202609NewCarNews.pdf)
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基本情報
- 会社
- ボルボ・カー・ジャパン株式会社
- 創業
- 1927
- 状態
- 活動中